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1、据36氪报道,其首席财务官劳伦斯·斯泰恩(Lawrence Steyn)已于本月初离职,小马智行创始成员之一的王皓俊接任CFO一职。对此,小马智行回应称,劳伦斯·斯泰恩确实因个人原因不再担任小马智行CFO,并感谢他对小马智行做出的贡献,预祝他未来工作一切顺利。据悉,王皓俊作为小马智行创始成员之一,曾担任过众多核心领导角色。
此次技术分享日最大亮点是小马智行首次对旗下POV业务的产品体系及技术逻辑的深入介绍。目前小马智行POV业务主要发力三条产品:辅助驾驶软件方案“小马识途”、自动驾驶域控制器“方载”、数据闭环工具链“苍穹”。
小马智行自动驾驶卡车年内将开启量产,小马智行与三一集团旗下三一重卡将成立合资公司,开展L4自动驾驶重卡产品的研发、生产与销售,共同打造高端自动驾驶重卡品牌。小马智行自动驾驶卡车年内将开启量产。
小马智行通过最新一代L4级自动驾驶系统PonyAlpha X、多维度技术链条及标准化生产流程,构建了从硬件适配到规模化运营的完整自动驾驶解决方案,其Robotaxi服务已在北京亦庄实现150平方公里核心区域覆盖,并逐步向其他城市扩展。
小马智行,这家以L4级自动驾驶技术闻名的公司,近期正式向外界宣布了其向量产智能驾驶转身的决心。这一转身并非突如其来,而是经过了两年的精心布局。
在高速场景中,小马智行可极致地利用传感器,用鱼眼相机参与行车BEV感知模型,减少对传感器数量的依赖—— 使用低至6个摄像头(4个鱼眼相机及前后向各1个长距相机)与1个前向毫米波雷达,打造出极致性价比的行泊一体方案,实现高速 NOA、记忆泊车、主动安全等功能,并可适配多种芯片。
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