蔚来汽车面临的AB面_蔚来汽车案例

接下来为大家讲解蔚来汽车面临的AB面，以及蔚来汽车案例涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、长安蔚来更名为阿维塔科技,蔚来为何要更名?
• 2、阿维塔11是哪家公司的
• 3、蔚来固态电池供应商是哪个厂家
• 4、BBA一季度财报的AB面:钱好挣,电难转
• 5、50万的预算,小鹏G9和蔚来ES7该如何选?
• 6、哪吒S和GT,高端江湖的AB面

长安蔚来更名为阿维塔科技,蔚来为何要更名?

1、长安蔚来正式更名为“阿维塔科技”，这一更名标志着以下重要变化：品牌独立运营：阿维塔科技将作为一个独立运营的品牌，开启全新的篇章。合作强强联合：阿维塔科技集结了长安汽车、华为和宁德时代的顶尖技术力量，共同致力于智能电动网联汽车平台的打造。

2、蔚来汽车更名为“阿维塔”的原因有以下几点： 软件定义汽车趋势：从官方解释来看，“阿维塔”符合当前“软件定义汽车”的趋势。华为高管曾表示，汽车智能的基础是计算机，汽车是由计算机控制的外部房间。这与许多厂商以车辆为基础，计算机简单嵌入的思路有本质区别。

3、蔚来改名叫阿维塔的原因是让品牌以一个全新的身份重新亮相。蔚来汽车自成立以来，就一直活跃在中国新能源汽车市场上。不过，这家公司在一定程度上还是借助于国内的政策和资本力量才得以发展。近年来，蔚来在市场竞争中的表现越来越出众，其市值也逐渐提高。因此，蔚来显然已经具备了更多的独立自主能力。

4、蔚来改名为阿维塔的原因主要是为了更好地独立运营和发展。阿维塔的前身是“长安蔚来”，长安蔚来是长安汽车和蔚来汽车共同合资成立的子品牌。虽然长安与蔚来的合作不太顺利，但长安汽车、华为、宁德时代三大巨头共同打造了全新的智能纯电平台CHN，阿维塔正是基于该平台打造的首款车型。

5、蔚来为啥改名叫阿维塔？其实是为了让品牌以一个全新的身份重新亮相于大众视野中，从而更好地独立运营、独立发展。长安汽车与华为、宁德时代共同打造的全新高端品牌名称在2022年5月份揭晓，原来的蔚来品牌改名为阿维塔。这种改名是为了摆脱过去的依赖，让品牌更加独立自主地发展。

阿维塔11是哪家公司的

1、阿维塔科技（重庆）有限公司成立于2018年，是致力于打造全球高端智能电动汽车领导品牌的企业，以下是详细介绍：品牌历史：2021年5月17日，长安蔚来新能源汽车科技有限公司更名为阿维塔科技（重庆）有限公司并市场化运作；11月15日，阿维塔品牌全球首发，首款车阿维塔11亮相。

2、阿维塔汽车在重庆长安鱼嘴基地生产。该基地位于重庆市江北区，也就是长安汽车的渝北工厂。此前，此基地主要生产传统燃油车，如长安CS系列、睿骋CC、欧尚系列等主流车型，最高年产能可达35万辆。由于基地在设计之初就配备了智能柔性生产线，经过改造升级后用于生产新能源汽车。

3、阿维塔科技是长安汽车、宁德时代等共同持股的公司，基于长安汽车、华为和宁德时代共同研发的CHN架构开发新车型。其中，长安汽车在汽车制造领域经验丰富；华为主要负责自动驾驶、智能座舱等系统的开发；宁德时代则提供动力电池技术。这三家企业均为行业巨头，能为阿维塔提供强大的资源与技术支持。

4、综上所述，阿维塔11是长安汽车、华为、宁德时代三家公司联合推出的新能源汽车品牌阿维塔的车型，集合了三方的技术和资源优势。

蔚来固态电池供应商是哪个厂家

1、蔚来汽车选定的固态电池供应商是卫蓝新能源。这些电池预定用于蔚来ET7车型，预计能够提供高达360Wh/kg的能量密度，使得车辆的单次充电续航能力超过1000公里。卫蓝新能源预计将在2022年底或2023年上半年实现该技术的量产。 目前，蔚来在售车型所配备的电池全部采购自宁德时代。

2、近日有报道称，蔚来汽车年初发布的150kWh半固态电池，其供应商可能是北京卫蓝新能源。据企查查信息，蔚来高级副总裁曾澍湘同时也在卫蓝新能源担任董事。报道称，蔚来已向卫蓝新能源投入大量工程资源，以确保半固态电池能按时交付。

3、蔚来汽车的固态电池供应商卫蓝于11月24日在湖州基地生产出第一颗固态动力电芯。这个投资139亿元，年产20GWh的固态电池项目，预计年销售收入将达到200亿。卫蓝新能源表示，湖州基地第一颗固态电芯的顺利下线，将确保项目后续量产工作按计划稳步推进。

4、需要指出的是，蔚来150kWh半固态电池供应商可能来自几家电池企业。首先，是其现有电池供应商——宁德时代。作为动力电池龙头，宁德时代在超高镍、硅负极等技术方面已经走在了行业前列，且研发实力雄厚，工程化能力强，量产可能性比较高。

5、清陶能源，2016年成立，专注于固态电池的研发与生产，率先实现了固态锂电池的产业化，建有国内首条固态锂电池生产线，2023年，续航超千公里的长续航固态电池将会在上汽的新款车型上实现应用。上汽、北汽均参与了清陶能源的投资，当升科技是其电池材料供应商。

6、固态电池电解质龙头股主要包括以下几家：北京卫蓝：专注于固态电池的研发与生产，脱胎于中科院物理研究所。目前正与蔚来汽车合作，计划推出续航1000公里的半固态电池。该公司尚未上市，但蔚来汽车是其大股东，小米、华为哈勃、吉利汽车也是其股东。

BBA一季度财报的AB面:钱好挣,电难转

1、近日，BBA三家陆续公布了2023年一季度财报，答案或许就隐藏在财报背后。 你可以嘲笑BBA的电动车，但永远可以相信德系三强无与伦比的「吸金」实力。 一季度，梅赛德斯-奔驰集团共计实现营收375亿欧元，同比增长8%，共销售汽车50.4万辆，同比微增3%。 当然，营收和销量始终都是虚的，有多少钱最终流到自己的口袋才最实在。

2、A）小君的好 （B）小红的好 （C）一样 （D）无法确定 答案：B题目：上海实行“分时电费”的计费制度。计费方法如表所示，这样，既可以减轻高峰时段的电网压力，又能节省用户的电费支出。某用户家中的电热水器上标有“220V 2000W”字样，该电热水器正常工作的功率为W。

50万的预算,小鹏G9和蔚来ES7该如何选?

万预算，小鹏G9和蔚来ES7到底该如何选？价格对比 价格方面，小鹏G9的价格比蔚来ES7更加便宜。目前，小鹏G9共推出6款车型，价格区间在30.99-499万元。蔚来ES7则共推出包含首发版在内的三款车型，售价为48-58万元。不过，蔚来ES7支持电池租赁，也就是蔚来的BaaS 电池租用方案。

其实 无论是小鹏G9，还是蔚来ES理想L9，它们都将在未来陆续实现L3/L4甚至是更高级别的智能辅助驾驶等级，这样的智能程度，是同级四五十万最高只能实现L2级别智能驾辅的BBA无法媲美的。 从智能驾辅这个角度来看，小鹏G9力争50万以内最好的SUV，属实有些谦虚了。

最后谈谈买车最关注的价格，阿维塔11入门款即得双电机，差不多35万就能拿到手，但小鹏G9双电机版的要40多万，蔚来ES7的价格更是高高在上。综上所述，按照日常通勤的角度来看，阿维塔11更值得选。

哪吒S和GT,高端江湖的AB面

1、哪吒S之后，哪吒GT紧随其后。 同样主打运动性能的GT，和S如同双翼，哪吒希望依靠当下运动、潮流、智能平价的优势牢牢稳住市场力，进入国民车的0时代。 2023年是一个转折，哪吒能否复刻2022年的最佳成绩单，目前是未知的。 主攻的运动双车，市场将目光逐渐从哪吒U和哪吒V上挪开，漫天都是哪吒S和GT。

2、易车讯 5月30日，哪吒汽车于线上召开技术沟通会，对即将搭载与哪吒S车型上的天工电池披露了大量技术细节，其中被动安全性、热管理系统和智能化电池管理系统是全新电池的三大亮点，以下是部分会议纪要。

3、水浒传人物外号：呼保义宋江、玉麒麟卢俊义、智多星吴用、入云龙公孙胜、大刀关胜、豹子头林冲、霹雳火秦明、双鞭呼延灼、小李广花荣、小旋风柴进、扑天雕李应、美髯公朱仝、花和尚鲁智深、行者武松、双枪将董平、没羽箭张清、青面兽杨志、金枪手徐宁、急先锋索超、神行太保戴宗。

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